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可是朋友一直問我【iRobot Roomba】500 600 700 800 Scooba 450 系列(超高容量鋰電池AP4400) 那裡買比較便宜!

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商品訊息描述















消耗品


★特點

1.內置智慧型鋰電充電迴路,完全相容原廠鎳鎘鎳氫充電器 。

2.BSMI認證高容量4400mAh,比原廠3000mAh增加46% 。

3.超長使用時間,以Roomba 560測試連續清掃可達4小時40分鐘,好評商品

依原機型設定之場地、以原廠電池測試僅可連續清掃3小時,足足比原廠多出56%。

(附註:不同機型不同場地,測試電池使用時間會有不同)

4.專為馬達性電流需求設計,採用鋰三元動力電芯,800次循環後仍保證80%上電容量,

保固期長達18個月,比原廠6個月保固期多出12個月。

5.內置鋰電池過充電保護、過放電保護、過電壓保護、過電流保護、過溫度等保護迴路,安全可靠 。

6.獨創電池平衡技術,延長電池使用壽命 。

7.鋰電池無記憶效應。

8.超低自放電率(1% / 月)非裝機之下;不使用時,請充飽電後取出存放

(鎳氫電池自放電率超過25% / 月,三個月不使用沒充電,電池易損壞)

9.電芯及電池組裝全在台灣生產製造,品質有保障 。

★適用機種

Scooba 450

iRoBoT Roomba:

500, 510, 530, 531, 532, 533, 535, 536, 537, 550, 551

560, 561, 562, 563, 564, 570, 571 577, 578, 580

600, 610, 611, 650, 700, 760, 770, 780, 790, 870, 880

BSMI認證碼:R39589

PSE認證碼:TD140310C11

已投保新光產險3000萬 保單號1300字第04AKP0000956號#AN##



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品牌名稱
功能
  • 電池/配件




















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北市八橫八縱 專家:有助交通改善

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

屏東枋寮又淹水!雞舍旁淘空危險

: 屏東縣枋寮又傳出淹水災情!光是騎車經過就濺起超大水花,前輪都快要看不見,另一台汽車經過也一樣。屏東枋寮東海村的大庄路上,由於大雨狂下,導致整條路大淹水,就像一條小河。

▼(圖/東森新聞)

民眾表示,由於土地修築只有修另外一邊,而靠近自己的家的這一邊,卻遲遲沒有下文。

中庄村長張順興:「有可能再過去就到家裡了,這崩塌的很快,希望相關單位能夠幫忙。」

連日豪雨,讓許多地方的問題浮上檯面,民眾就盼相關單位能夠盡快解決。

(封面圖/東森周年慶限時優惠新聞)

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